Pintar coche en Alicante: taller de chapa y pintura multimarca.

Una mañana de calima deja el coche cubierto de polvo naranja, y lo primero que hace casi todo el mundo es pasarle una esponja. Ahí nacen muchos de los arañazos que luego nos llegan en fotos desde Alicante: círculos finos sobre el capó y las puertas que, con el sol de media tarde, parecen una telaraña. Esa marca rara vez atraviesa el barniz. Se quita con un pulido desde 60 € y no hace falta pintar nada.

Lo que no se arregla puliendo es un barniz que ya ha cedido. En la Playa de San Juan, en Vistahermosa o en cualquier calle de San Blas, el coche que pasa el año al raso acaba con el techo blanquecino y, poco después, rugoso al tacto. Cuando el barniz se levanta hay que lijar la pieza y pintarla otra vez, el capó desde 300 € y el techo desde 360 €. Si son tres o cuatro piezas y el resto tampoco está bien, conviene comparar con el precio del pintado completo antes de decidir.

La Albufereta y el Cabo de las Huertas añaden la sal a la cuenta. Se queda en las juntas y en los bajos de las puertas, y cualquier picotazo de piedra se transforma en un punto marrón en pocos meses. Antes de pintar saneamos ese metal hasta dejarlo limpio, porque si se tapa sin más el óxido vuelve a asomar.

En el centro, entre Benalúa y El Pla, se aparca en cordón y con poco margen, y los paragolpes lo pagan; pintar uno sale desde 260 €. La gravilla de la N-332 salpica el frontal. Y si un golpe ha hundido la chapa sin romper la pintura, el desabollado sin pintura empieza en 90 €.

Pintar el coche entero arranca en 2.200 € para un utilitario y en 3.200 € para un SUV, con un 10 % más en metalizados. Atendemos Alicante con precio cerrado a partir de tus fotos, financiación sin intereses hasta en 36 meses y hasta 10 años de garantía por escrito.